General Motors va abolir 14 700 emplois en Amérique du Nord

Le constructeur automobile a annoncé ces fermetures dans le cadre d’une importante restructuration visant à transformer sa gamme de produits et son processus de fabrication afin de répondre à la demande changeante du secteur du transport. Ce plan permettra à l’entreprise d’économiser 6 milliards US d’ici 2020.

« Cette industrie évolue très rapidement si l’on considère toutes les technologies de transformation, qu’il s’agisse de la propulsion (ou) de la conduite autonome, a dit aux journalistes, lundi, la chef de la direction et présidente du conseil d’administration de GM, Mary Barra. Ce sont des décisions que nous prenons pour renforcer les activités de l’entreprise. »

GM prévoit également éliminer 15 % de son effectif nord-américain contractuel et salarié, ce qui comprend 25 % de moins de cadres.

C’est ainsi 14 700 postes qui vont disparaître. Près de 8100 employés administratifs accepteront une indemnité de départ volontaire et d’autres seront remerciés. Environ 6000 travailleurs des chaînes de montage seront touchés au Canada et aux États-Unis, mais certains pourraient être transférés vers d’autres usines.

Les économies de 6 milliards US devraient être réalisées grâce à des baisses de coûts estimés à 4,5 milliards US ainsi qu’à une réduction d’environ 1,5 milliard US des dépenses en capital, a indiqué GM.

Lundi avant-midi, des douzaines de travailleurs ont été aperçus en train de quitter l’usine d’Oshawa, alors que plusieurs travailleurs étaient mécontents des intentions du géant américain de l’automobile.

Unifor, le syndicat représentant plus de 2500 travailleurs du site, a déclaré qu’on lui avait indiqué qu’il n’y aurait plus de production à l’usine d’assemblage ontarienne après décembre 2019. D’après le site web de GM, le site d’Oshawa compte 2522 salariés représentés par Unifor. La production a débuté le 7 novembre 1953 et l’usine comptait près de 23 000 travailleurs dans les années 1980.

Les autres fermetures d’usines sont prévues à Detroit, à Warren, en Ohio, à White Marsh, au Maryland, ainsi qu’à Warren, dans le Michigan.

Outre la fermeture déjà annoncée de l’usine d’assemblage de Gunsan, en Corée, GM à l’intention de mettre la clé sous la porte de deux autres sites situés à l’extérieur de l’Amérique du Nord l’an prochain.

Toutefois, l’entreprise compte investir massivement dans les technologies visant à développer les véhicules électriques et autonomes, a dit M^me Barra. La dirigeante de l’entreprise a précisé que les changements annoncés n’allaient pas toucher les camions et autres véhicules utilitaires sport du portefeuille de GM, qui performent « très bien ».

L’usine d’Oshawa assemblait des modèles plus anciens, a souligné M^me Barra.

« Oshawa a construit des camions de la génération précédente qui ont été très utiles pendant la période de transition […] alors que nous nous tournons vers une nouvelle architecture », a-t-elle dit.

Le premier ministre de l’Ontario, Doug Ford a affirmé qu’il s’agissait d’une « journée difficile » pour les travailleurs de l’usine d’Oshawa, leurs familles ainsi que pour les fournisseurs ontariens de l’industrie automobile.

Il a ajouté que son gouvernement avait déjà commencé à tabler sur des mesures, comme des programmes de formation, afin d’épauler les travailleurs touchés ainsi que les gens d’affaires qui pourraient ressentir les répercussions des nouvelles annoncées.

« Bien que la société ait le droit de prendre ses propres décisions d’affaires, je suis convaincu que l’histoire démontrera qu’elle a eu tort », a déclaré M. Ford, par voie de communiqué.

De son côté, le ministre de l’Innovation, des Sciences et du Développement économique, Navdeep Bains, n’a pas caché sa déception, indiquant, par voie de communiqué, que le gouvernement Trudeau entendait aider les salariés affectés.

Par voie de communiqué, il a souligné qu’Ottawa travaillait à l’élaboration d’un plan afin que l’industrie canadienne de l’automobile jour un « rôle important dans le développement et la fabrication de la voiture du futur ».

« Je suis parfaitement conscient que tout cela ne pourra pas atténuer la souffrance des gens d’Oshawa dont la vie est complètement chamboulée par la terrible nouvelle annoncée (lundi) », a précisé M. Bains.